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Carte
imagine'R
Sur proposition
des élus communistes , la Carte Imagine'R étendue
aux grandes vacances.
Jeudi 25 septembre, l'assemblée régionale d'Ile-de-France
a voté le financement de l'extension de l'utilisation
de la carte imagine'R aux grandes vacances scolaires. Ce vote
fait suite à l'adoption d'un amendement du groupe communiste
au budget régional 2003, proposant cette extension en
décembre dernier.
Par cette mesure, les élus
communistes entendent mieux répondre à une attente
sociale des jeunes Franciliens. Car, l'évolution du nombre
d'abonnés à la carte Imagine'R est symptomatique.
Dès sa création, cette carte a
rencontré un franc succès auprès des jeunes.
Le nombre d'abonnés a pratiquement doublé en 5
ans, passant de 362 000 à 647 000 étudiants et
scolaires.
Et ce succès n'a cessé de s'amplifier au fil des
ans, au fil de l'extension des possibilités offertes par
cette carte.
D'abord les " samedi, dimanche
et fêtes ", puis les " petites vacances scolaires
", et aujourd'hui les " grandes vacances ". On
ne peut que constater une concomitance entre la progression de
la courbe de satisfaction et celle des abonnements.
Aujourd'hui, afin de toujours mieux répondre à
la demande sociale, notre groupe pense qu'il faut aller plus
loin. Encore plus loin. Qu'il nous faut poursuivre dans la même
direction, mais en réalisant un bond qualitatif et quantitatif.
Le retard en matière de transports collectifs est immense.
Le décalage entre la demande et l'offre est tel que, même
si l'ensemble du Contrat de plan Etat/Région 2000-2006
est respecté, la situation des Franciliens n'en sera que
partiellement améliorée.
Nous proposons de développer une politique des transports
plus adaptée, plus équitable en phase avec les
attentes de tous les usagers. Nous proposons, entre autres, d'améliorer
les réseaux existants, d'amplifier la réalisation
de nouvelles lignes en priorité dans la zone dense de
banlieue, de modifier le zonage en créant une zone unique
pour toute la région à tarif accessible (moins
de 50 €), de mettre en place la gratuité des transports
pour les demandeurs d'emplois, de prendre à bras le corps
le transfert du transport des marchandises vers le rail et le
fluvial. Enfin, la démocratisation des transports dans
notre région nécessite une réforme profonde
du STIF et des financements adéquats.
Notre
ambition est de s'inscrire dans le développement durable
de l'Ile-de-France, en proposant des choix pour répondre
aux besoins du présent, en s'inscrivant dans une cohérence
permettant aux générations futures de répondre
aux leurs. |
RETOUR REGIONALES 2004