Le Conseil du Syndicat des transports
d’Île-de-France (STIF) se prononcera mercredi sur une réforme
des tarifs des transports en Île-de-France, dont la mise en
œuvre d’une zone unique au tarif de la zone 1-2, financée
par une augmentation de la contribution des entreprises, le
versement transport.
Pour Gabriel Massou, président du groupe Front de gauche PCF-GU-AC,
« c’est une victoire pour les Franciliennes et les Franciliens.
La zone unique, c’est la fin de la triple peine pour
les usagers : plus on habite loin du centre, plus
on s’épuise dans les transports, et plus on paie cher. »
Après plusieurs mois de débat à gauche, où la tentation
a été forte de faire peser cette mesure de justice sociale
sur les usagers ou les collectivités, les
élu-e-s Front de gauche PCF-GU-AC se réjouissent que toute
la gauche ait adoptée sa proposition : une zone unique
au tarif de la zone 1-2, financée par le versement transport.
Dans la perspective de cette zone unique, nous proposerons
lors du débat budgétaire le dézonage le week-end et les jours
fériés des pass Navigo dès 2012.
La gauche doit maintenant engager la mobilisation pour obtenir
l’harmonisation du versement transport en Île-de-France, avec
un taux unique de 2,6%.
C’est une proposition juste et efficace. Juste,
parce que les entreprises bénéficieront directement de la
suppression des zones, puisque la part des transports qu’elle
rembourse aux salari-é-es sera diminuée d’autant. Efficace,
parce qu’elle dégagerait 800 millions d’euros, permettant
de financer la zone unique et d’investir pour améliorer la
qualité des transports.
Les sénatrices et sénateurs communistes, républicains et citoyens
ont d’ores et déjà déposé des amendements en ce sens. Nous
espérons que la nouvelle majorité de gauche au Sénat soutiendra
cette proposition.
5/12/2011
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